螺杆空压机油路系统是空压机中比较重要的系统之一,正常状况下是不容易出现漏油故障的,但如果操作规范或维护不及时,是有可能出现漏油。漏油故障分好多种,一种是漏油,漏油比较慢;一种是漏油,速度较快;其次还有喷油。
螺杆空压机漏油故障分三种:渗漏油和喷油,现象不同解决方法也是不一样的。如果设备出现漏油故障,应---清楚故障成因再开展修复。
漏油故障,如果不是因为设备油路系统缺陷导致,而仅仅因为连接一部分松脱或未拧紧,工作压力增大等因素造成,可以在插入情况下,将松动部分紧固即可。
滴油故障,其处理方法和漏油大致同样,可以根据漏油故障的方法予以解决。但如果有深层次的原因,要根据深层次的原因将危险扫除后再进行处理。
喷油故障,一般是由于螺杆空压机的水冷却器---而导致,解决这类缺陷,其方式就是清洗或更换水冷却器。其方式是先将水冷却器的芯子取下来,放到铁槽子里,将水满油,水里添加除垢剂,泡浸1?3天,随后将冷却塔芯取下,用绵软的铜线将冷却塔芯里的污垢一根细条的输通开。
作法是将油道管理体系用管材与高压清洗泵车连接,组成一个自循环系统管理体系。我们常用高压清洗泵车是一个一米多厚的铁壳体,---小车轱辘中,挪动箱体,用的时候推倒螺杆空压机前。配置加压水泵及电加热装置,将除垢剂倒进铁槽中的水里,启动离心水泵,除垢剂在油道管理体系开始循环系统,经过1?3天的泡浸,将油道管理体系的污渍收拾干净。
以上是螺杆空压机不同漏油故障的成因及处理方案。
我们在使用的时候需要对压缩空气进行杂质处理,才能供生产使用。空压机产生的压缩空气一般都含有固体杂质和水分,所以空压机是一整套完整的系统。压缩空气处理是通过过滤器将颗粒杂质和油及液态杂质进行过滤处理,这是对压缩空气进行初步处理的过程。普通的过滤器的滤芯下面是不通的,杂质一般都是聚到滤芯内部的。通过滤芯再到达过滤器的底部,然后再经过自动排水器清除掉杂质。但是在这个处理过程中也会存在一定的问题,固体杂质不能从滤芯全部清掉,会粘在滤芯的内壁上。从而增加了压缩空气运行阻力,这样水分油分也会随着压缩空气排出。 我们需要配备后处理设备,因为不能完全清除,冷冻式干燥机。主要是对压缩空压机进行降温处理,使含水的压缩空压机处于低温状态,其中一部分的水分就被凝结成了液态的,然后通过自动排水器清除掉。但是冷冻式也有一定的局限性,冷媒的温度不能低于2摄氏度,螺杆空压机保养,不然会出现结冰现象导致管道堵塞。想要得到很低的点,只能增大压缩机功率。这样的话就会增加了成本。
空压机类型不同,润滑方式也是不相同的,目前市面上常用的几种空压机润滑方法以下:
1、油环润滑法--就是利用旋转的轴带动活动地套在轴上的油环,螺杆空压机销售,油环则将油池中的油带入轴承,进入循环润滑:
2、飞溅润滑法一就是由装在连杆上的打油杆将油甩起飞溅到各润滑部位润滑,因而气缸和运动机构只能采用同种润滑油。此种方法多用于无十字头的小型压缩机中。其缺点是机油不好过滤,油位必须严格控制,螺杆空压机价格,但设计不复杂;
3、压力润滑法就是用机械(如油泵、注油器)自动将润滑油压力润滑部位,也叫压润法。在大、中型带十字头的空压机中均采用此种方式;
4、滴油润滑法一-就是利用油杯和输油管道,把润滑油送到应该加油的机件上去;
5、喷入润滑法一将喷入的油雾跟随气体进入气缸等润滑地点,如压压缩机,滑片压缩机及螺杆压缩机均采用喷油润滑。
综上,空压机的润滑方式主要分为有油润滑和无油润滑,目前市场上主要是以有油润滑方式为主,采用滴油式或喷油式方式,而喷油式是螺杆式压缩机中应用较广的一种形式。
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